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Dieses Thema hat 185 Antworten
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 Tech Talk
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dubbel Offline

Trailaward und Sieger nach Punkten


Beiträge: 1.536

19.02.2008 18:47
dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten
nächste Frage:
für das zugegeben sehr geile Bullit, das ich viel zu wenig benutze, suche ich eine alternative à la commencal mini DH, fusion freak EX oder sowas in der Art mit ca. 160 mm federweg.

ab und zu (also: selten) beikpark, eine woche morzine , mal ne tour, mal tiergarten oder so....

was kommt da in frage?

das mini DH von rex bin ich wieder mal gefahren, das find ich sehr geil. gibts bei vttshop.fr für 650,- ohne dämpfer (dann könnte man gleich was mit mehr hub reinmachen), oder komplett z.B. mit MZ 66 für 1650,- EUR

oder ein freak ex, aber teuer, und man hört seltsame sachen.

lapierre x-160 (so wie das von stylo...)

im ibc-forum tauscht decolocsta sein 2004er switch z.B. gegen ein bullit.

cube fritzz?

was noch?

rex_sl Offline

subamegatoller actionheld


Beiträge: 2.061

19.02.2008 18:50
#2 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten

mini dh, mini dh, mini dh oder evtl lapierre 160 was auch sehr geil ist. sonst würde mir da nix einfallen was es noch so gibt



Ich kann tolle Schlangen machen !!!!!

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SPJ Offline

DIMB Nutte & Frauenbeauftragter


Beiträge: 1.469

19.02.2008 19:01
#3 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten
fusion ist was für Nutten!!! da brechen die Hinterbauten und es wird von komischen Leuten gefahren...mein Kollege beliefert fusion mit Rohmaterial. Der hat für mich mal angefragt wegen nen HT zum Racen. Der wollte ein schweinegeld für die Schüssel, der Preis war nicht gerechtfertigt.

Franken BC...alles andere ist EMO DIRT

1Arm Per ( gelöscht )
Beiträge:

19.02.2008 19:21
#4 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten

das mit komischen leuten stimmt.

Batman Offline

Dohdespumptracker


Beiträge: 4.064

19.02.2008 19:31
#5 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten

Nen 04er Switch wiegt soviel wie das Bullit.
Bringt also nix.

Was ist an einem Mini DH mit nem Dämpfer mit mehr Hub anders als am Bullit?
Federweg und Gewicht werden sich dann ja nich viel geben.

Wennst die Gabel gegen eine Totem solo Air tauscht, sparst mehr an Gewicht.



Freiheit für Franken
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rex_sl Offline

subamegatoller actionheld


Beiträge: 2.061

19.02.2008 19:33
#6 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten

es geht nicht um gewicht. sondern eher um fahrverhalten. und da is das mini dh einfach unschlagbar. das bullit fährt sich ganz anders



Ich kann tolle Schlangen machen !!!!!

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dubbel Offline

Trailaward und Sieger nach Punkten


Beiträge: 1.536

19.02.2008 19:47
#7 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten

specialized sx trail?
werden im moment auch verschleudert.

dubbel Offline

Trailaward und Sieger nach Punkten


Beiträge: 1.536

19.02.2008 19:59
#8 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten

canyon torque...

Batman Offline

Dohdespumptracker


Beiträge: 4.064

19.02.2008 20:02
#9 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten

sx trail würde ich dem Bullit vorziehn
Flacher Lenkwinkel, tiefes Tretlager und längeres Oberrohr
Mit dem DHX coil funktioniert der Hinterbau auch klasse.

Mini DH wär mir zu schwer für den gegebenen Federweg auch wenns sicher super funktioniert.
Dann eher nen Meta 666



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rex_sl Offline

subamegatoller actionheld


Beiträge: 2.061

19.02.2008 20:06
#10 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten
das torque is dieses jahr auch cool. aber nur das fr mit 160 mm das frx hat ja 200 und das is unbrauchbar für kalchi und co.

leicht is das mini dh nicht. das stimmt. aber so wie meins dasteht mit nicht dh reifen wiegt es 15.5kg. das sollte annehmbar sein.

das sxtrail kann ich nicht leiden. dann lieber nen enduro. das is aber dann schon wieder so wie dein morewood. nur halt nen cm mehr federweg.

wie schauts mit nem rocky new slayer aus. hat doch auch 160 oder so und is saugeil. bin verliebt in das blaue mit dem 1.5 steuerrohr



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1Arm Per ( gelöscht )
Beiträge:

19.02.2008 20:07
#11 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten
plödsinn stand hier
rex_sl Offline

subamegatoller actionheld


Beiträge: 2.061

19.02.2008 20:10
#12 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten

Zitat von 1Arm Per
plödsinn stand hier


ne dieses jahr 200 das frx und das fr 160mm



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dubbel Offline

Trailaward und Sieger nach Punkten


Beiträge: 1.536

19.02.2008 20:17
#13 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten
Zitat von rex_sl
das torque is dieses jahr auch cool. aber nur das fr mit 160 mm


http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/s...&cat=500&page=1


Zitat von rex_sl
wie schauts mit nem rocky new slayer aus. hat doch auch 160 oder so und is saugeil. bin verliebt in das blaue mit dem 1.5 steuerrohr

gefällt mir nicht besonders, und ist auch nicht gerade günstig.


Zitat von Batman
sx trail würde ich dem Bullit vorziehn
Flacher Lenkwinkel, tiefes Tretlager und längeres Oberrohr
Mit dem DHX coil funktioniert der Hinterbau auch klasse.


wenn das hie rbloßnicht so hässlich wär...:
http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/s...1&cat=45&page=1


Zitat von Batman

Dann eher nen Meta 666

meta 6 ist wieder so ein komischer kompromis...

rex_sl Offline

subamegatoller actionheld


Beiträge: 2.061

19.02.2008 20:20
#14 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten

finde 600 ohne dämpfer heftig für das ding. wennste das komplettbike kaufst und die teile verscheuerst bekommst den rahmen inkl. dämpfer umsonst.

war zumindest im schlußverkauf letztes jahr so. mit dhx air und 36 und komplett syntace und xt hats 1800 gekostet



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dubbel Offline

Trailaward und Sieger nach Punkten


Beiträge: 1.536

19.02.2008 20:25
#15 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten

das mit ohne dämpfer hab ich glatt übersehen...

dubbel Offline

Trailaward und Sieger nach Punkten


Beiträge: 1.536

19.02.2008 20:43
#16 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten
Lapierre Spicy x16, aber da siehts schlecht aus mit auslaufmodell

aber die empfehlen ab ner größe von 1,68 m eine oberrohrlänge von 60 cm...

Batman Offline

Dohdespumptracker


Beiträge: 4.064

19.02.2008 21:50
#17 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten

Zitat von rex_sl
finde 600 ohne dämpfer heftig für das ding. wennste das komplettbike kaufst und die teile verscheuerst bekommst den rahmen inkl. dämpfer umsonst.

war zumindest im schlußverkauf letztes jahr so. mit dhx air und 36 und komplett syntace und xt hats 1800 gekostet


Das sx trail hatte noch nie nen DHX air und Syntace findest daran auch nich.
Du verwechselst da was

Wenn der Rahmen in Ordnung ist, also nich zerschunden, ist 850 € nen akzeptabler Preis. Läßt sich bestimmt auf 800 € drücken.
Vielleicht findest aber auch so nen türkisfarbenen.
Am SX trail kannst die Sattelstütze sehr gut versenken, am Mini DH nich.



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rex_sl Offline

subamegatoller actionheld


Beiträge: 2.061

19.02.2008 22:02
#18 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten

ich red ja auch vom torque. erst lesen dann schreiben. wir haben die letzten 5 posts übers torque geredet



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Batman Offline

Dohdespumptracker


Beiträge: 4.064

19.02.2008 22:31
#19 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten
Da soll sich noch einer auskennen

Hab von Anfang an gesagt, Dubbi soll sich nen 7point kaufen, weil mir die Geometrie vom Bullit nie gefiel.
Damals gabs das Radl sehr günstig bei Go-ride, aber er hört ja eh nie auf mich und am Schluß kommt er dann selber drauf.
Zu dem Morewood hab ich ihm schon vor 3 Jahren geraten.

Pah



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rex_sl Offline

subamegatoller actionheld


Beiträge: 2.061

19.02.2008 22:35
#20 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten

stimmt 7 point is nen geiles rad.



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Batman Offline

Dohdespumptracker


Beiträge: 4.064

19.02.2008 22:40
#21 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten

Gibts momentan günstig als Komplettrad.
Aber sprengt wohl den Rahmen

http://www.go-ride.com/ProductDetail.jsp...0000-1168460391



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SPJ Offline

DIMB Nutte & Frauenbeauftragter


Beiträge: 1.469

19.02.2008 23:14
#22 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten

boah das gefällt sogar mir richtig gut

Franken BC...alles andere ist EMO DIRT

Stylo77 Offline

Werkstattboy 2008


Beiträge: 1.141

20.02.2008 07:32
#23 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten
7 point funktioniert nicht ansatzweise wie nen sunday

torsten hat seins gleich wieder verkauft und der neue besitzer is auch nicht zufrieden mit dem fahrwerk

also nen altes x-160 , die neuen spicy sind zu cc-lastig

das leben ist kein ponyhof

RedOne Offline

Dohdesfahrradwerfa


Beiträge: 1.852

20.02.2008 07:48
#24 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten
160mm Federweg?

Morewood Mbuzi '08


oder ein gebrauchtes Shova LT.


Penispumpe Franken - increase your lovve stick

Das M macht den Unterschied!

dubbel Offline

Trailaward und Sieger nach Punkten


Beiträge: 1.536

20.02.2008 11:02
#25 RE: dubbelmobil - Teil 17 Zitat · antworten
hmmm....

also die meisten da oben genannten alternativen scheinen wegzufallen, bis auf ein paar wenige.
spicy is wohl spätestens im bikepark / morzine nicht das richtige.
und dann bräuchte ich wieder was neues.

ein blaues sx trail wär geil, hab ich aber noch keins gefunden...

commencal und lapierre x-160 sind wohl genau der kompromiss zwischen ab & zu beikpark und ab und zu rumgurken.

commencal von rex hat 549 mm oberrohr,
das lapierre hat 54 oder 55 cm (laut freeride magazin)


@ stylo: kann man beim preis noch verhandeln?
welcher dämpfer ist da drin?
wie breit ist der hinterbau, d.h. was für reifen passen da durch?

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